Servis pro obce kraje Vysočina

V souladu s § 27 odst. 6 stanovil kraj Nařízením č. 4/2005, ze dne 26. 7. 2005, úseky silnic v jednotlivých okresech kraje Vysočina, na nichž se pro jejich malý dopravní význam nezajišťuje sjízdnost odstraňováním sněhu a náledí.

Na základě výše uvedeného zákona a prováděcí vyhlášky zpracovávají jednotlivé Správy a údržby silnic kraje Vysočina Plány zimní údržby silnic. Vlastník neodstraňuje ale pouze zmírňuje závady spojené s povětrnostními situacemi.

Plány zimní údržby silnic byly zpracovány, projednány se zástupci Hasičského záchranného sboru, zdravotní záchrannou službou, Policií ČR, MěÚ odbory dopravy a odbory životního prostředí, ŘSD ČR a velkými dopravci kraje Vysočina. Takto zpracované Plány byly předloženy na odbor dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu kraje Vysočina a dále prostřednictvím ŘSD ČR na Ministerstvo dopravy ČR, které dne 26. října 2006 vydalo Schvalovací doložky k předloženým plánům.

Dle ustanovení § 42 a 45 vyhlášky č. 104/1997 Sb., se silnice rozdělují podle pořadí důležitosti a pro jednotlivé pořadí jsou stanoveny lhůty pro zmírňování závad takto:

I. pořadí – silnice I. třídy a dopravně důležité silnice II. třídy                      do 3 hodin

II. pořadí – zbývající úseky silnic II. třídy nezařazené do I. pořadí a

                   dopravně významné silnice III. třídy                                     do 6 hodin

III. pořadí – ostatní silnice III. třídy nezařazené do II. pořadí a

                    udržované zpravidla jen pluhováním                                    do 12 hodin

neudržované

V kraji Vysočina je v I. pořadí udržováno 270,620 km silnic II. třídy a 3,220 km silnic III. třídy, ve II. pořadí je udržováno 1  085,41 km silnic II. třídy  a 78,405 km silnic III. třídy, ve III. pořadí je udržováno 260,051 km silnic II. třídy a 2 575,854 km silnic III. třídy. Neudržováno je celkem 308,307 km, což je 6,7% silnic.

Dále správy a údržby silnic na základě smluv zajišťují údržbu silnic I. tříd v celkové délce 422 km.

Zajišťování zimní údržby je rozděleno na tzv. „okruhy“, kterých je v kraji Vysočina 124, z toho je 9 okruhů zabezpečováno dodavatelsky.

V okrese Havlíčkův Brod je 28 okruhů – 25 zabezpečováno vlastními pracovníky, 3 dodavatelsky.

V okrese Jihlava je 19 okruhů , které jsou zabezpečovány vlastními pracovníky.

V okrese Pelhřimov je 25 okruhů – 24 zabezpečovány vlastními pracovníky, 1 dodavatelsky.

V okrese Třebíč je 26 okruhů – 21 zabezpečováno vlastními pracovníky, 5 dodavatelsky.

V okrese Žďár nad Sázavou je 26 okruhů, které jsou zabezpečovány vlastními pracovníky. Jeden okruh je 150 – 200 km. K zabezpečení provádění zimní údržby silnic je připraveno 129 sypačů, které jsou osazeny GPS. Posypové materiály jsou zabezpečeny do výše kapacity skladových prostor, a to jak chemického tak i inertního materiálu.

Usnesením zastupitelstva kraje ze dne 7. 11. 2006  č.0523/08/2006/ZK byla schválena reorganizace stávajících správ a údržeb silnic sloučením do jedné Správy a údržby silnic Vysočiny, se sídlem v Jihlavě. (kontakty na jednotlivá dispečerská pracoviště SÚS jsou uvedeny v příloze č. 1). Od 1. 1. 2006 bude centrální dispečerské pracoviště na SÚS v Jihlavě.

Pokud v průběhu zimního období dojde na dálnici D1 k havárii, popř. jiné události a bude potřeba odklonit dopravu z dálnice, když předpokládaná doba uzavírky přesáhne 3 hodiny (a to pouze pro osobní vozidla, kamiony budou odstaveny na dálnici D1), jsou určeny tzv. „Odklonové trasy dálnice D1“ v kraji Vysočina obousměrně takto:

1)                   po silnici II/112 hranice kraje Středočeského – hranice kraje Vysočina (okres Pelhřimov) směr Košetice – Červená Řečice – Pelhřimov

2)                   z Pelhřimova  po silnici I/34 směr Humpolec – Havlíčkův Brod

3)                   z Havlíčkova Brodu po silnici I/38 směr Jihlava

4)                   z Jihlavy po silnici II/602 směr Velký Beranov – Měřín – Velké Meziříčí – Velká Bíteš – hranice kraje Jihomoravského.

Legislativně tyto trasy nejsou vedeny jako odklonové nebo jako objízdné trasy dálnice D1, ale v kraji Vysočina byly tyto trasy projednány se složkami ISZ a jsou součástí plánů zimní údržby silnic.

Akce EIB na silniční síti realizované v roce 2006 a plánované na rok 2007.

V roce 2004 a 2005 byla provedena analýza stavu vozovek silnic II. a III. tříd v kraji Vysočina. Z uvedené analýzy vyplývá, že z celkové délky silniční sítě je 22% silnic v havarijním stavu a 32 % silnic v nevyhovujícím stavu. Vzhledem k tomu, že finanční možnosti kraje na opravy silnic jsou nedostačující, schválilo zastupitelstvo kraje svým usnesením č. 0261/04/2006/ZK dne 20. června 2006 záměr kraje Vysočina na čerpání bankovního úvěru ve výši 500 mil. Kč od Evropské investiční banky na provádění souvislých oprav silnic II. a III. třídy v havarijním a nevyhovujícím stavu prováděných jednotlivými organizacemi SÚS v celkovém finančním objemu 1 mld. Kč (500 mil. EIB + 500 mil. kraj).

Celkem se jedná o opravy 82 úseků silnic II. a III. tříd s předpokládanou délkou souvisle opravených úseků okolo 600 km. V roce 2006 byly provedeny opravy ve výši 300 mil. Kč, z toho na Páteřní silniční síti ve výši 169 mil. Kč, na ostatních silnicích II. tříd ve výši 98 mil. Kč a na silnicích III. tříd ve výši 33 mil. Kč.

Návrh plánu oprav financovaných z prostředků EIB a kraje v roce 2007 bude předložen v rámci schvalování rozpočtu na rok 2007 na jednání zastupitelstva kraje v měsíci prosinci 2006.

Seznam akcí